BTMグラスコーティングの下地処理作業について

２年経過のボディを軽く粘土で擦ります。 黒く汚れて見えるのが鉄粉です。粘土が 汚れたら、こねて綺麗な面を出して再び 擦りながら除去していきます。

この状態はかなり酷い鉄粉の付着です。 洗車の感触もザラザラで、車に愛着が持て なくなりそうです。自宅のすぐ横に鉄道の 高架が通っております。このような感じで、 鉄粉を溶かします。

テールレンズとリアフェンダー・バンパー の隙間に水垢が固着して白っぽくなって おります。本来、ここの部分も黒く光って いなければいけない部分です。

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先程、お伝えいたしました液剤で丁寧に 固着した水垢を溶かして行きます。綺麗に なりましたら、液剤が塗装面を侵さない 様に、中性洗剤で中和させながら作業を すすめます。

ドアミラーの付け根付近は特に頑固な黒ずみ が固着します。これでは、ガラス皮膜の定着は望めません。

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見逃さないようにしっかり除去いたしました。 白い車は、全ての部分が白く輝いていないと 清潔感が失われる気がします。

エンブレムの内側と外側も黒ずみが必ず 固着する部分です。

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黒ずみを除去するだけで、車の古さを 感じさせない雰囲気が出ると思います。

窓枠の黒いゴムと赤いボディの隙間に白い 物が詰まっております。これはワックスの 粕です。これもしっかり取り除きます。

自動車専用のポリッシャーをいくつか使用して １台を磨いていきます。ボディの状態も見極めて、バフや研磨剤も最適と思われる物をチョイスして磨くことも重要です。

※現在使用のポリッシャーとは異なります。

ハロゲンランプと平行に薄らキズが入っております。新車であっても、薄いキズが１つもない車はございません。この程度であればベストなボディの状態だと思います。

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少しだけボディを研磨した状態です。 全体的にすっきりしたのが分かりますでしょうか？ これだけでも納車時より艶が上がって おります。

ハロゲンランプの光が横に長く伸びている状態です。これは細かい無数のキズが付いており、光の乱反射が起きている状態です。太陽が当たっても同じ状態に見えるため、この部分だけ輝きが鈍った感覚になります。納車前にポリッシャーで磨いた跡が残っている例です。

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くっきりとハロゲンランプが映る様になりました。乱反射がしていない状態です。薄いキズが光に当たっても見えなくなるまで磨き込む事が肝心です。そうすることによって最高の輝きを手にできます。

ディーラー様では、納車前にここまで激しく磨いた跡を残したままオーナー様に渡してしまう場合もございます。 これは、とても残念です。　『新車は綺麗だから』　といってこの状態でボディコーティングしても意味がありません。それはだた、液剤を塗っただけになってしまいます。

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このキズを消すには、少し時間が必要です。 一気に深く削らずにゆっくり浅く研磨します。 このようにしてからコーティングする事で ガラスの皮膜を初めて定着させることがで きます。

ご購入より約１年半経過のお車です。 深いシミの付着はそれほど酷くありませんが ＨＩＤランプ（白い光）とハロゲンランプの 周りには光の乱反射が確認できます。

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すっきり磨き終わりました。 新車時よりも深い艶が出ていると推測できます。納車からなるべく早い段階でご依頼いただけると、このような状態に復元出来る確率が高いと思います。

ご購入より約３年経過のお車です。 酸性雨によるシミや、洗車中に水道水を乾かしてしまったカルキジミがたくさん付着しております。蛍光灯の周りが白く見えるのがそれです。 各ライトの周りにもキズが多く見えます。

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無事に復元することが出来たと思います。 ここまでにするにはかなりの労力と時間が必要です。

ご購入より約5年経過のお車です。 全ての不純物や浅いものから深めの洗車キズ までバリバリ付着しております。ライト類は まともに映りません。

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ここまですっきりさせるのにリアドア１枚で ３時間強ほどの時間を要します。 大変な作業ですが、復元可能な場合、手を抜く分けにはいきません。